Под площадью Белорусского вокзала строить торговый центр не станут

Московские власти отменили постановление о возведении торгового центра под Белорусским вокзалом, которое было подписано предшествующим столичным руководством. Как сообщили в правительстве Москвы, градоначальник подписал новое постановление, в соответствии с которым реализация инвестиционного контракта по строительству на Тверской Заставе возле Белорусского вокзала торгового комплекса с транспортной развязкой отменяется.

Ранее предполагалось, что строительные работы завершатся ещё в 2006 году, после этого сроки были сдвинуты на 2010 год, но проект так и не реализовали. Реконструкция площади Тверская Застава снова возобновится в следующем году. Как сообщают в Комплексе строительства города и градостроительной политики, разработан другой план реконструкции этой части города. По новой схеме место торгового центра под землей будет занято паркингом на 1,8 тысяч машин, а через железнодорожные пути будет построен постоянно действующий дублер имеющегося Ленинградского проспекта.

Изначальным проектом предусматривалось возведение крупного торгового центра на 113 тысяч квадратных метров с парковкой. Цена работ, в том числе на паркинг, объекты торговли, транспортную инфраструктуру и перенос коммуникаций, оценивалась в 22 миллиарда рублей.

Собянин принял решение пересмотреть этот проект с целью минимизации стоимости работ и качественного улучшения транспортной ситуации в данной части города. Новый проект предусматривает появление новой транспортной развязки с системой пешеходных взаимосвязей наземными и подземными переходами, а также строительство подземного трехуровневого паркинга под Тверской Заставой, реконструкцию тверского железнодорожного сообщения, озеленение и благоустройство территорий.

Проектное предложение по новой транспортной развязке было разработано из условия обеспечения пропускной способности основной магистрали и других прилегающих улиц при условии безостановочного движения по ним автомобильного транспорта. В составе новой транспортной развязки предусматривается обустройство дублирующей эстакады Ленинградского проспекта и первой Тверской-Ямской улицы, которая будет собирать автомобильный транспорт со всех прилегающих улиц при движении из города. Также планируется реконструкция путепровода через Ж/Д пути с усилением или заменой пролетных опор и строений. Под первой Тверской-Ямской улицей будет проложено четыре поперечных тоннеля для автомобильного движения с первой и второй Брестской улицы, Грузинского и Бутырского Вала.

Также по теме: