Россия: мы готовы к сотрудничеству с Турцией в космосе (Haber7, Турция)
Создание космического агентства Турции на страницах турецкой газеты прокомментировал вице-президент Федерации космонавтики России Олег Мухин. Отметив, что Турция - очень серьезная страна с хорошим экономическим потенциалом, он назвал возможные области сотрудничества Турции и России в космосе и заявил, что Москва к партнерству готова. Реакция читателей газеты неоднозначна.Такой близкий космосВице-президент Федерации космонавтики России Олег Мухин, прокомментировавший создание космического агентства Турции, отметил, что этот проект, несомненно, важен для Турции, страна сможет претворить в жизнь свои планы, связанные с космической сферой.Олег Мухин отметил, что Турция - очень серьезная страна с хорошим экономическим потенциалом. "Разумеется, Турции ради своих национальных интересов нужно воспользоваться всеми успехами, достигнутыми в космической сфере, - сказал он. - Турция работает над многими экономическими и военными вопросами. Вопросы, связанные с космосом, конечно, тоже важны. Это и возможность навигации, слежения из космоса. Кроме того, в настоящее время интерес представляет и проведение важных научных экспериментов в космосе"."Россия и Турция обладают большим потенциалом для сотрудничества в космосе"Эксперт, оценивший также вероятность сотрудничества Турции и России в этой сфере, отметил, что Москва готова к такому партнерству. "В этой сфере есть много возможностей, - продолжил он. - Турция должна четко определить, какие задачи она хотела бы решить. А мы расскажем, как это можно претворить в жизнь. Важно, чтобы у Турции было такое желание. Наше оборудование и сотрудничество позволяют решить многие задачи, от производства спутников до производства ракетоносителей, участвовать в наших космических программах на Международной космической станции. Учитывая, что в наши дни возрождается интерес к Луне, в этом вопросе положительный результат может быть достигнут тоже только благодаря международному сотрудничеству"."Если Турция сделала этот шаг, будет продолжение"По словам Мухина, Турция сделала первый шаг в области космических исследований. "Если Турция сделала этот шаг, конечно, будет продолжение, и оно будет интересным и полезным для Турции и России", - подчеркнул эксперт.Комментарии читателей:
faryk: Наш настоящий стратегический партнер - Россия. США, которые называют себя "стратегическим партнером", - наш главный враг. Они подкапываются под нашу страну начиная с 1990-х.
ahino: Как бы притязания России на выход в теплые воды не были американским проектом!..Hakan Taer: Россия уже вышла в теплые моря, в одной только Сирии у нее две базы.
Murat: Каждый год шесть миллионов россиян и так купаются в теплых водах Средиземного моря.
serdo: Спасибо, Россия, ты наш хороший друг.Yusuf avci: Полностью поддерживаем. Давайте вместе работать на Луне. Давайте отправим в Россию студентов для подготовки турецких космонавтов. Вместе полетим на Марс. Будем вместе открывать вселенную.
Misafir: Слава богу. Даже где-то припозднились.
Levrok: Невероятное предложение, молодцы, оказывается, эти русские. Мы должны принять всю поддержку, России нет равных в мире в этой сфере.
Burhan: Русские на хорошем счету в этом вопросе, но, однозначно, не лучшие в мире. В космосе США далеко впереди.
tun: Всегда нужно быть осмотрительными. Как известно, из медведя не будет хорошей шубы, а из Москвы - друга. Россия сейчас не в ладах с Западом, поэтому сближается с Турцией. Хотя именно они доставили больше всего хлопот Османской империи.Malik bin velid: Кто-нибудь, правда, всерьез верит в это?
rusya: Стекольный завод в нашей стране построили русские! На западе у нас не будет союзников... Запад - это мышление эксплуататора. Пришло время взять курс на восток. Надеюсь, мы не опоздаем.
umut: Информация для тех, кто спорит о бюджете.
tun: Нужно заключать любые сделки, не теряя осмотрительности и защищая интересы нашей страны. Но мы всегда должны быть на шаг впереди.
Mmin: Ловкая Россия. Запахло деньгами - и она тут как тут. Дай-то бог.
https://stfw.ru
https://stfw.ru
https://stfw.ru
https://stfw.ru
https://stfw.ru
https://stfw.ru
автовладельцаПлатные парковки появились в российской столице чуть более шести лет назад - 1 ноября 2012 года они заработали на 21 улице. С тех пор зона платной парковки существенно разрослась, а недавно даже вышла за пределы МКАДа (в конце октября парковка стала платной на десяти улицах в районе Новокосино). Всего за шесть лет данная статья доходов принесла в бюджет города около 20 млрд рублей.
получаетсяПравительство Москвы рассчитывает, что после вступления в силу изменений в центре города освободится до 20% парковочных мест. Как заявил на днях на встрече с представителями бизнеса Сергей Собянин, "парковка не является для нас источником доходов - она является регулятором количества машин, которые приезжают в центр". Координатор движения "Общество Синих Ведерок" Петр Шкуматов убежден в том, что это изначально ложный посыл. "Тарифы на парковку никак не регулируют число машин и пробки. Это как сравнивать теплое с мягким", - заявил он DW.Рост тарифа, по убеждению Шкуматова, приводит лишь к тому, что меняется состав припаркованных авто в сторону более дорогих: "В Москве зарегистрировано более 100 тысяч премиальных автомобилей, стоимость которых превышает 5 млн рублей. Для владельцев таких автомобилей не играет роли стоимость часа парковки. Например, на парковке у отеля Ritz-Carlton, где цена часа уже сегодня составляет 450 рублей, свободных мест вы не найдете".
парковок - "гуманитарный"Как говорит Михаил Блинкин, проблему с резидентскими парковками рано или поздно придется решать, как бы непопулярно это ни было. "Из-за опасений недовольства населения введение самих платных парковок было принято в Москве с большим опозданием", - считает он. Возможно поэтому пока единственный эффект, который эта мера принесла - "гуманитарный": "весь центр Москвы до введения паркинга был автомобильным лежбищем; выйти из подъездов было невозможно, были заставлены тротуары; Москва в некотором роде цивилизовалась".Среди позитивных сторон эксперт также отмечает хороший технологический уровень московского решения: "В отличие от многих городов мира, где до сих пор стоят паркоматы с монетками, в Москве все технологично - оплату можно провести через мобильное приложение или с помощью СМС. Хотя есть и традиционные паркоматы". Кстати, парковочное приложение стало предупреждать водителей об изменении тарифов и правил парковки накануне 15 декабря.Общественный транспорт - не панацеяВ столичном департаменте транспорта утверждают, что после введения платных парковок серьезно увеличилось число людей, пересевших из собственных автомобилей на общественный транспорт. По логике это так: за час парковки на самых дорогих улицах можно купить более 10 поездок в автобусе или метро. Однако не все так просто, утверждает Петр Шкуматов: "Да, некоторые люди, избегая пробок, пересели на метро, но это не значит, что они отказались от использования автомобиля. Часть маршрута они могут преодолеть на общественном транспорте, но затем все равно садятся за руль. То есть обстановка разряжается в одном месте, но одновременно накаляется в другом".Да и в целом, по мнению Шкуматова, альтернатив автомобилю, которые имеются сегодня в столице, недостаточно. "Площадь города в пределах МКАД составляет 870 квадратных километров. Общественным транспортом комфортно покрывается только треть этой площади. В Новой Москве ситуация еще хуже, - рассказал он DW. - Так что не надо строить иллюзий, что в крупном городе общественный транспорт может заменить автомобиль. Проблему трафика так не решить. Это не панацея".
https://stfw.ru
Stfw.Ru
https://stfw.ru