Бывший сотрудник Tesla показал дефектные батареи, которые компания якобы ставила в новые Model 3

В июне этого года Элон Маск заявил об «обширной и разрушительной диверсии», совершенной сотрудником Tesla. Кроме того, компания подала иск против одного из своих бывших сотрудников, обвинив его во взломе внутренней системы компании и передаче конфиденциальной информации третьей стороне. Этим сотрудником был Мартин Трипп, который ранее работал на фабрике Gigafactory в Неваде.Добавим, Tesla обвиняла Триппа и в распространении ложной информации в СМИ. Например, он утверждал в публикациях, что на некоторых автомобилях Model 3 устанавливались проколотые аккумуляторные батарейные блоки. Однако сама компания отрицала это.Here’s what many of your M3 modules look like before and after, because they are generally reworked! Aren’t they beautiful? pic.twitter.com/QyoM0K2ozf— Martin Tripp (@trippedover) 15 августа 2018 г.Чтобы защитить своё доброе имя, Мартин Трипп разместил в сервисе микроблогов Twitter несколько сообщений с фотографиями, на которых якобы запечатлены повреждённые батареи и ошибочные практики на заводе Tesla.Are any of these VIN’s YOUR car? If so, you have a module(s) that IS punctured/dented/damaged. #TSLA #TSLAQ @elonmusk (Subsidy Fraud-Boy) pic.twitter.com/pOZWDeeXcO— Martin Tripp (@trippedover) 15 августа 2018 г.В попытке подтвердить некоторые из его заявлений, Трипп опубликовал фотографии идентификационных номеров транспортных средств, которые, по его словам, были отправлены с завода с неисправными проколотыми батарейными блоками.Hmmm.. #TSLA commented several times that all their scrap/waste is being stored in climate controlled warehouses…could this be true?! Let these pics speak for themselves: HUNDREDS of trailers at the new parking lot at GF1… pic.twitter.com/4Agz80j5Ow— Martin Tripp (@trippedover) 15 августа 2018 г.Представитель компании Tesla заявил, что слова Триппа являются ложными, у него нет необходимых знаний о претензиях в сфере безопасности, которые он предъявляет. Также отмечается, что проколотые батареи никогда не использовались в электромобилях Model 3, а автомобили с теми VIN-кодами, которые опубликовал Трипп, оснащены безопасными батареями.Источник: TechCrunchДобавим, претензии к качеству сборки электромобилей Tesla возникали и ранее. В начале этого года бывший сотрудник Адам Уильямс обвинил компанию в умышленной продаже дефектных автомобилей. Он утверждал, что видел, как компания скрывает от клиентов факт дорогостоящего ремонта и доводки из-за различных дефектов, которые автомобили проходили перед отправкой. Вместо этого производитель просто продавал эти автомобили как «БУ» или маркировал как «демонстрационные/подменные».Кроме того, первые владельцы Tesla Model 3 жаловались на проблемы качества автомобилей. В них наблюдались большие зазоры кузова, некачественная покраска и прочие недоработки..post-facts{margin:20px 0 15px 0;padding:15px 0 15px 23px;margin-bottom:0;border-top:1px solid #ddd;border-bottom:1px solid #ddd.post-facts li{position:relative.post-facts li:after{content:"";display:block;width:8px;height:8px;background-color:#40b8f2;transform:rotate(45deg);position:absolute;left:-20px;top:7px.post-facts li+li{margin-top:4px

Также по теме: